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BH-0308A 黑馬焊縫原子灰
實體商品

參數(shù)

產(chǎn)品描述

一、產(chǎn)品組成:


不飽和聚酯樹脂、改性樹脂、顏料、填料、防沉降材料、助劑和固化劑按100:2配制而成。

二、產(chǎn)品特性: 

快干、收縮小、硬度高和抗沖擊性強等特點。并對冷軋板、鋁板等底材有良好的附著力。有一定的耐烘烤性。主要針對客車車身有較寬焊縫和底材凹坑較大等缺陷時用,具有良好的填充性能,收縮小。從而解決在噴面漆后焊縫處出現(xiàn)凹凸不平的隙縫現(xiàn)象。

三、主要技術(shù)標準:


項目

指標

試驗標準

氣干性

滿足客戶要求

GB/T7193

稠度

9-12cm(特殊除外)

GB/T1749

外觀

顏色一致、無結(jié)皮、無結(jié)塊

目測

柔韌性

≤60mm

GB/T1748

沖擊強度

≥12kg.cm(或35 kg.cm不脫落)

GB/T1732

耐高溫

干透后烘120℃無鼓泡、無開裂

凝膠后烘80℃無鼓泡、無開裂

附著力

≥3MPa

GB5210

涂刮性

手感好、不卷邊

收縮率

≤0.2%



四、施工參考:

1、將主灰與固化劑按100:2調(diào)勻(使色澤一致),并在凝膠時間內(nèi)用完。 
2、調(diào)好焊縫灰宜涂刮在經(jīng)打磨后的雙組份環(huán)氧底漆表面或經(jīng)表面處理過的冷軋板上面,如果需要較厚層涂刮,最好分多次薄刮至目標厚度。涂刮時若有氣泡滲入,必須用刮刀徹底刮平,以確保有良好的附著力。干后即可噴漆或刮灰。

五、應(yīng)用領(lǐng)域:

 要針對汽車車身有較寬焊縫和底材凹坑較大等缺陷時用,具有良好的填充性能,收縮小。從而解決在噴面漆后焊縫處出現(xiàn)凹凸不平的隙縫現(xiàn)象。

六、注意事項: 

用后立即加蓋,以免溶劑揮發(fā)引起主灰變質(zhì),嚴禁摻入“天那水”等溶劑來調(diào)稀原子灰進行施工。 
1、溫度低時及濕度大時,涂膜的固化時間會稍延長。膩子的稠度、凝膠時間(適用期)可根據(jù)客戶要求作相應(yīng)的調(diào)整。 

2、本產(chǎn)品不宜直接涂刮在鍍鋅板材上。


全國服務(wù)電話:400-8818-832

快干、收縮小、硬度高和抗沖擊性強等特點。并對冷軋板、鋁板等底材有良好的附著力。有一定的耐烘烤性。主要針對客車車身有較寬焊縫和底材凹坑較大等缺陷時用,具有良好的填充性能,收縮小。從而解決在噴面漆后焊縫處出現(xiàn)凹凸不平的隙縫現(xiàn)象。

項目

指標

試驗標準

氣干性

滿足客戶要求

GB/T7193

稠度

9-12cm(特殊除外)

GB/T1749

外觀

顏色一致、無結(jié)皮、無結(jié)塊

目測

柔韌性

≤60mm

GB/T1748

沖擊強度

≥12kg.cm(或35 kg.cm不脫落)

GB/T1732

耐高溫

干透后烘120℃無鼓泡、無開裂

凝膠后烘80℃無鼓泡、無開裂

附著力

≥3MPa

GB5210

涂刮性

手感好、不卷邊

收縮率

≤0.2%

施工參考:

1、將主灰與固化劑按100:2調(diào)勻(使色澤一致),并在凝膠時間內(nèi)用完。

2、調(diào)好焊縫灰宜涂刮在經(jīng)打磨后的雙組份環(huán)氧底漆表面或經(jīng)表面處理過的冷軋板上面,如果需要較厚層涂刮,最好分多次薄刮至目標厚度。涂刮時若有氣泡滲入,必須用刮刀徹底刮平,以確保有良好的附著力。干后即可噴漆或刮灰。


注意事項:

用后立即加蓋,以免溶劑揮發(fā)引起主灰變質(zhì),嚴禁摻入“天那水”等溶劑來調(diào)稀原子灰進行施工。

1、溫度低時及濕度大時,涂膜的固化時間會稍延長。膩子的稠度、凝膠時間(適用期)可根據(jù)客戶要求作相應(yīng)的調(diào)整。

2、本產(chǎn)品不宜直接涂刮在鍍鋅板材上。


要針對汽車車身有較寬焊縫和底材凹坑較大等缺陷時用,具有良好的填充性能,收縮小。從而解決在噴面漆后焊縫處出現(xiàn)凹凸不平的隙縫現(xiàn)象。

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商品信息
產(chǎn)品描述主要針對客車車身有較寬焊縫和底材凹坑較大等缺陷時用,具有良好的填充性能,收縮小。從而解決在噴面漆后焊縫處出現(xiàn)凹凸不平的隙縫現(xiàn)象。
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